本当は、兵庫県の氷ノ山へ山スキーに行くつもりだったのですが、
寒波から一転
気温がぐんぐん上がった上に雨も集中して
山には雪崩注意報が発令されました。
この時期の雪崩はやばい
全層雪崩はさらに怖い。

ということで
お日柄が良いことを幸いにサイクリングに切り替えました。

昨年度から行きたいねと話していたメイプル耶馬渓サイクリングコースです。
線路の廃線を利用したなだらかなサイクリングコースだということで
初心者向き？
めいちゃんを誘うことにしました！

ところが
往復は８５ｋｍを上回り
思っていたよりきつかったのでした。

	コアやまくには居心地の良い駐車場でした。近くに温泉もあるし車での宴会は盛り上がりました。
しかあし車が暖かすぎて外の寒さに気が付かなかったのでした。
	走り出したサイクリングロードの両脇はなんと霜が降りています。
あの太陽まで行ったら暖かいかもしれない！
	薄いグローブは寒さを遮りませんでした。手が凍る・・・
何か所かある通行止めに心が折れていきます。
	ようやく太陽の下に出てきました。
暖かいなあとホッとしている暇はありません。
	昨年の大豪雨で流された道路を工事するために、何か所もう回路があります。平成３１年５月以降はすべてのサイクリングロードがつながってさらに走りやすくなっているのでしょうか。
サイクルステーション付近からようやく自転車道路が安定してきました。
	趣のあるトンネルもくぐりました。
ここは昔陸橋だったのでしょうね。
	小さなトンネルを列車がくぐっていたのかと思いをはせてしまいます。
サイクリングロードとしてはすごく整備されている印象があります。
	川上からスタートしたのでほとんど下りです。こがなくてもいいくらいです。だからこそ、実は寒さがこたえます。
お城跡の先に岩に彫られたお寺がありました。
	もうすぐ青の洞門に着きます。

お母さんが見たかった耶馬三名橋巡りは、
馬渓橋を見落としてしまいました。

	まずは、青の洞門近くの羅漢寺橋日本の石橋で三番目に長いそうです。
青の洞門遊歩道から見上げました。
	青の洞門に続く河川敷の沈下橋です。
青の洞門が掘られるまでは子の岩肌の細い道を通っていたということです。
	車道のわきに手掘りの洞門が見え隠れします。
昔の道は一部登山コースになっているようです。一度行ってみたい。
	青の洞門を自転車でくぐります。
車道も風情がありますが・・・
	やはり禅海和尚様の杭の跡のある手掘りの洞門が迫力があります。

青の洞門からほどなく、オランダ橋と呼ばれる
耶馬渓橋
があらわれます。
日本で一番長い石橋だそうです。

中津駅のイベントで
ひな祭りが飾られていました。
すっごい量でした。

	ここがメイプル耶馬渓サイクリングロードの起点です。
市街地を抜け朝来た道を引き返します。
	懐かしいトンネルです。
力尽きて休憩した横を見るとつくしが顔を出していました。
	春なのですねぇ。
耶馬渓のバーベキューハウスに入ったのですが、あまりの疲れに食欲がわかず・・・
	とりあえず単品を注文できるお店に入りました。疲れているからだにラーメンが染み入ります。

	サイクリングロードを往復していると朝はあまりの寒さに気が付かなかった道沿いのくぼみが気になります。
青の洞門の岩道のようですが・・・用水路跡のようです。
	岩に穿かれたお寺も見ることができました。
馬渓橋も見つけました。豪雨の跡の工事が生々しいです。
	工事で川幅を広げていました。
洪水の跡が川のわきの道路まで残っています。
	工事が済んだところは、広い敷地になっています。何か所も工事のために迂回して、そろそろようやくスタートしたところに着きます。

コアやまくにに着きました。
めいちゃんは
慣れない自転車で初めての８０ｋｍオーバーです。
きつかったでしょうが、
ゴールまで笑ってついてきてくれました。
おとうさんは
首がやられて笑いが消えました。
追い込まれて
隠しきれない自分が出るようですね。
まだまだ修行が足りません。

これから自転車の季節かな。
改めて鍛えなければいけないなと感じました。

	コアやまくには居心地の良い駐車場でした。近くに温泉もあるし車での宴会は盛り上がりました。
しかあし車が暖かすぎて外の寒さに気が付かなかったのでした。
	走り出したサイクリングロードの両脇はなんと霜が降りています。
あの太陽まで行ったら暖かいかもしれない！
	薄いグローブは寒さを遮りませんでした。手が凍る・・・
何か所かある通行止めに心が折れていきます。
	ようやく太陽の下に出てきました。
暖かいなあとホッとしている暇はありません。
	昨年の大豪雨で流された道路を工事するために、何か所もう回路があります。平成３１年５月以降はすべてのサイクリングロードがつながってさらに走りやすくなっているのでしょうか。
サイクルステーション付近からようやく自転車道路が安定してきました。
	趣のあるトンネルもくぐりました。
ここは昔陸橋だったのでしょうね。
	小さなトンネルを列車がくぐっていたのかと思いをはせてしまいます。
サイクリングロードとしてはすごく整備されている印象があります。
	川上からスタートしたのでほとんど下りです。こがなくてもいいくらいです。だからこそ、実は寒さがこたえます。
お城跡の先に岩に彫られたお寺がありました。
	もうすぐ青の洞門に着きます。

	まずは、青の洞門近くの羅漢寺橋日本の石橋で三番目に長いそうです。
青の洞門遊歩道から見上げました。
	青の洞門に続く河川敷の沈下橋です。
青の洞門が掘られるまでは子の岩肌の細い道を通っていたということです。
	車道のわきに手掘りの洞門が見え隠れします。
昔の道は一部登山コースになっているようです。一度行ってみたい。
	青の洞門を自転車でくぐります。
車道も風情がありますが・・・
	やはり禅海和尚様の杭の跡のある手掘りの洞門が迫力があります。

	さてここから、メイプルロードの起点となる中津駅を目指します。
１００年以上前の趣のある小さなトンネルをくぐります。
	梅と桜が開花していました。春がそこまでやってきています。
市街地が近くなると住宅地があらわれます。
	そろそろ中津市です。
中津駅に到着しました。

	ここがメイプル耶馬渓サイクリングロードの起点です。
市街地を抜け朝来た道を引き返します。
	懐かしいトンネルです。
力尽きて休憩した横を見るとつくしが顔を出していました。
	春なのですねぇ。
耶馬渓のバーベキューハウスに入ったのですが、あまりの疲れに食欲がわかず・・・
	とりあえず単品を注文できるお店に入りました。疲れているからだにラーメンが染み入ります。

	サイクリングロードを往復していると朝はあまりの寒さに気が付かなかった道沿いのくぼみが気になります。
青の洞門の岩道のようですが・・・用水路跡のようです。
	岩に穿かれたお寺も見ることができました。
馬渓橋も見つけました。豪雨の跡の工事が生々しいです。
	工事で川幅を広げていました。
洪水の跡が川のわきの道路まで残っています。
	工事が済んだところは、広い敷地になっています。何か所も工事のために迂回して、そろそろようやくスタートしたところに着きます。